液压系统是多功能液压机的核心，75%以上故障是由于液压系统产生的，做好液压系统的保养和维护工作是提高设备性能和效率的关键，在使用液压机时，保养和维护液压系统时需要注意哪些事项呢?
一、防止液压油污染
在使用多功能液压机过程中混入生锈的金属粉末，会破坏密封材料、涂层和其他液压元件，油污会加剧液压元件中相对运动部件的磨损，造成节流孔堵塞或滑阀运动幅度阻塞，造成液压系统无法工作，必须采取各种措施防止或减少液压油污染，具体措施为：
1、管道和铸件在安装前必须彻底清洁，液压系统装配后必须彻底清洁;
2、装配各种液压元件时，禁止用纤维(棉纱等)擦拭;
3、油箱应合理密封，空气通道应安装空气过滤器;
4、密封必须可靠，禁止使用耐油密封件和橡胶软管。
5、合理选择过滤器类型和安装位置，系统应按要求配备粗、精油过滤器，如果发现损坏，应定期检查并及时更换滤油器;
6、定期更换机油，一般来说，累计工作10000多小时后，应更换机油;如果连续使用，机油将失去润滑性，可能呈酸性，从而造成液压系统中金属部件的腐蚀;如果间歇使用，机油可每六个月更换一次，或每年更换一次。
二、防止空气进入液压系统
液压系统中使用的液压油具有非常小的压缩性，但是空气的压缩性非常大，溶解在液压油中的空气将在低压下逸出油，产生气泡并形成空腔，在压力油的作用下，这些气泡再次出现，很快被粉碎并急剧压缩，造成系统噪音，当气体突然压缩时，会释放大量的热量，导致局部过热，加速油温上升，损坏液压元件和液压油，其解决方法为：
1、吸油管和回油管应插入油位以下并保持足够深;
2、在液压泵出口处安装单向阀，在回油路上安装背压阀，使系统各部分充满油;
4、排气口应设置在管道和液压缸的顶部，启动时应释放排气口内的空气;
5、 管路接头应保持良好的密封性，特别是吸油管路，如果密封不好，空气将被吸入液压系统。
三、防止高油温
多功能液压机液压系统中油温一般在30～80℃范围内，过高的油温会降低液压油粘度、增加泄漏、降低容积效率、导致液压速度不稳定、以及改变不同热膨胀系数的运动幅度之间的间隙等，引起油温升高的原因为：油箱过小、散热面积不足、油箱储油量过小、油箱储油量过高等，环境温度及冷却器功能失效，系统中没有卸载回路，停机时油泵仍处于高压溢流状态，油管过细、过长、弯曲过大、压力损失过大，加工精度不高等。
四、加强液压系统的常规检查
1、在启动泵前检查，注意油箱是否充满油，应该把液压油量加到油罐的上限指示器上，油温应该用温度计来测量，当油温低于10度时，系统应无负荷运行20分钟以上;
2、液压泵启动启动后应严格检查是否油温过高或噪音过大，如果噪音太大，应找出原因，并进行维修;
3、在系统工作过程中检查应注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、电机、换向阀、溢流阀的工作情况;
4、使用液压系统一段时间后，如果出现异常现象，应先调整液压系统，如果不能解决可更换或维修液压元件进行解决。
总之，保养和维护液压系统就是避免液压油污染、防止油温升高、保证液压系统的密封性，还要定期对液压系统进行常规检查，才能保证多功能液压机可以正常的工作。
