防止空气进入，液压泵吸油管需严格密封，防止泵内瞬时低压而吸入空气。
油箱设计要合理，可采用设有隔板的长油箱，这种油箱能使油液中气泡有足够时间上浮且不会很快进入吸油管附近，油箱是液压系统中去除油液中气泡的好地方。一般油液回到油箱是往往带有气泡，只要时间足够长，这些气泡会自动分离出来，上浮消失，为此，油箱容积应足够大，油箱的容量随液压设备的不同、使用场所的不同而有差异。
当不能提供具有隔板的油箱时，可采用具有倾斜网去除气泡装置的油箱。这种油箱分离气泡效果很好，试验证明，采用60目的金属网，按照30度倾斜角安装效果极佳，它能去除90%混入油中的气泡。
油管中的油液应加到油标线范围内，吸油管一定要浸入油池中2/3深度处，若油液黏度过高应更换较低黏度的油液。吸油滤油器要定期清洗，防止被污物堵塞。
液压系统的回油管要插入油箱液面以下，并要设计成45度斜切口，面朝箱壁，距箱壁100mm左右为宜。回油管直径应足够大，防止回油流速过高冲入油箱，搅动页面而混入空气。
