液压系统中需要的水很少，从而严重影响其使用寿命。实际上，发现少于1％的水污染会使液压泵的轴承寿命缩短50％，并且还会影响性能。水的存在不仅增加了系统内部的腐蚀，而且还改变了液压油的特性，这意味着液压油的许多关键功能受到损害。油和水不会混合，因此当引入压力和运动时，水会增加液压系统内的泡沫和气穴现象，从而大大增加摩擦力并迅速腐蚀密封件，活塞和其他零件等组件。水可能会因冷凝和密封状况不佳甚至在换液时不正确的流体处理而进入系统。
2）微粒污染
微粒污染是指随着时间的推移在液压系统中堆积并损害其性能的污垢，碎屑，金属屑和任何其他小颗粒。微粒可能是由汽蚀问题产生的金属碎片或在维护期间引入系统的灰尘碎片组成的，最终，这些微粒进入密封件之间，在轴承上磨掉，导致阀门卡死，刻痕活塞和其他磨损物品。颗粒物可能是最具破坏性的液压油污染类型，并且是液压系统故障的主要原因之一。根据一些研究，超过80％的液压部件磨损与液压油中颗粒物含量的增加直接相关。颗粒物会因使用而自然增加，液压系统会使用流体过滤器来消除这种现象。
液压油的过热会损害其防止系统摩擦的能力，并显着增加磨损并缩短组件的使用寿命。高温会使清漆在油中形成，这会降低润滑性能并增加粘度。较高的热量还会通过增加氧化作用使流体分解，从而产生腐蚀金属零件的酸。超过建议的工作温度还会导致机油添加剂变质，这也可能增加摩擦和磨损并降低耐腐蚀性。油过热的一些常见原因是流量限制和流量过大。流量限制通常是通过尺寸过小的系统管道以及使用流量控制和伺服阀等设备来实现的。流速过快是由尺寸不正确的流体导管引起的，可以加速流体的流动。容易出现过热问题的液压设备将需要更高频率的流体更换。
4）通风
当空气泄漏到系统中时通常会发生通气-通常是通过密封件和配件-但也可以在流体更换和维护期间引入。将空气引入液压流体后，它会以四种状态发生，这些状态具有不同的特性和作用。它们是：溶解，夹带（气泡），游离和泡沫。尽管它们各自具有不同的作用，但最终的曝气会加速流体的降解，并由于失去润滑，密封圈的过热和燃烧而损坏系统组件。它还可能导致气蚀，海绵状反应或液压响应缓慢，以及液压系统失去控制。
5）空化
与充气不同，气蚀不是由系统外部引入的空气引起的，而是指在液压流体内形成蒸汽腔。当流体量不足以满足液压回路的要求时，就会发生气蚀，从而使压力降至液压流体的蒸气压以下，从而导致形成蒸发流体的气泡。这些气泡会迅速爆裂，产生强烈的微型冲击波，从而降低功率，并且对液压系统的内部极为不利。随着时间的流逝，这种情况会通过反复的微小内爆腐蚀金属表面，导致金属疲劳，最终使小块金属破裂，然后这些颗粒继续对系统造成破坏。
