当液压缸密封失效时，它总是会留下难以理解的线索，这将为导致失败的根本原因提供有价值的见解。就像侦探检查犯罪现场的线索一样，液压缸维修技术人员会寻找诸如上光，破裂，破裂和膨胀的证据，以追究导致您的缸无法工作的罪魁祸首。本文滕州众友重工带来液压缸密封失效的常见原因有哪些。
1）恶化
当气缸密封件失去所有弹性并开始破裂时，就会发生劣化。它具有破裂和破碎的外观。这通常是由于较高的工作温度以及长时间暴露在阳光和/或臭氧下而发生的。
2）挤压
当密封件的内（动态）面开始推出并破裂时，就会发生挤压。发生的情况是密封件无法应对内部压力。有时这是由于过高的内部压力引起的，但也可能是由于超出规格的磨损表面造成的。因此，在遇到挤压时，请拆卸气缸并测量所有配合表面，轴承导向环并进行测量，以确保公差在可接受的范围内。
3）开槽
开槽表现为沿杆行进方向磨损到动态密封侧的线性切口或凹槽。这通常是由内部污染引起的-硬物或尖锐的异物已在密封件下方发现并磨损到了特殊的凹槽中。在这种情况下，必须冲洗系统并更换液压油以防止再次发生。
4）压裂
压裂表明存在重大问题。密封材料块破裂会表明此问题，密封表面可能会被烧掉，并且可能会出现长裂纹或裂痕。造成这种情况的原因包括背压过大，摩擦增加或液压油不良。合格的液压缸维修技术人员将能够目视检查密封，以告诉您导致故障的条件。
5）硬化
发生硬化时，密封件会出现釉面，裂纹和脆性。该材料失去弹性并在拉开时很容易裂开。这种情况通常是由于工作温度过高而引起的，并且可能是由于冲程速度高于建议值和/或液压油质量不佳而导致的。在某些情况下，密封材料可能不适用于所用液压油的应用或类型。
6）疤痕
结疤是指密封件动态表面上的任何形式的切口，凹痕或划痕。有时是由于密封件安装不当引起的（在这种情况下，密封件几乎总是会立即泄漏）。更常见的是，结疤是由于外部撞击或污染导致气缸杆损坏而引起的，从而导致杆表面锐利磨损。当密封件越过这些部位时，柔软的材料容易被切割或损坏。
7）肿胀
在膨胀的情况下，密封材料会变形和变形。这通常是由于液压油与密封材料不兼容的结果。在某些情况下，流体中的水或外部化学物质暴露也可能产生类似的结果。要求您的液压服务提供商针对您的应用和使用的流体提供正确的密封类型建议。
8）过度磨损
极端的佩戴可能会在动态的海洋表面上呈现出玻璃状，镜面般的光泽。通常是由于润滑不足引起的。在某些情况下，密封件的磨损可能会不一致-密封面的一侧或两侧会出现过度磨损。如果是这种情况，那么您应该怀疑发生了过大的侧向载荷或气缸未对准。
