1．机械噪声
泵宣布机械噪声的首要部位是泵主轴与发动机的联轴器轴承处。如泵主轴与发动机输出轴不同心或顶死、弹性联轴器破损或螺栓松动，均会发作机械噪声。轴承损坏会宣布接二连三的“哗哗”声，泵的转速越高噪声越大，一起泵还会呈现哆嗦景象。
2．突发性噪音
在斜轴泵的柱塞开裂或斜盘泵的柱塞滑靴掉落、回程盘碎裂时突发的噪声，是泵每转一圈响一次的接二连三嘹亮的碰击噪声，有如放鞭炮相同。
泵一旦呈现突发性噪声，有必要当即停泵，防止毛病进一步扩大。最要害的是不能让液压体系的压力上升，由于泵壳内零件碎裂的金属渣块会跟着压力油进入体系中，无法清除完全，将对液压体系构成终身损害。
3．气蚀噪声
当液压油中富含气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压榨油液进入缸体配流盘的排油窗口，在高压效果下这些气泡将俄然受挤决裂，巨细简直相同的气泡被高压油浓缩后再突发性溃灭，会构成微弱的气爆。气泡爆裂时所发作的另一种超高腔调噪声，会宣布一种尖利尖锐的啸声。这种尖利尖锐的噪声随泵的压力动摇而改变。
当泵吸入少数空气时所发作的噪声听起来像“咔嗒、咔嗒”的响声，有点像轴承损坏的声响。当泵的压力升到高压时，就会发作一种很乖僻的重击爆裂的噪声。
泵存在固有噪声阐明泵出产制作技能现在还没有到达请求，对泵工作方式而言，泵主轴每旋转一星期，泵的每只柱塞均作一次吸油到压油的循环。
柱塞在完结吸、压油的配流过程中，缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油刹那间释压时会构成一次液爆，这种柱塞孔腔接连的压力瞬变液爆是一种安稳的高腔调声响，每台泵都存在着或高或低的液瀑声响。
5．修补后噪声
泵修补后的噪声比修补前的大，因素有：
①若泵吸油胶管硬化，装置时又被大幅度摇摆后，胶管与硬管的衔接处会松动漏气；
②假如安装办法不当，双联泵中的前、后或左、右两个缸体孔对称，会呈现谐振噪声；
③若替换的轴承游隙超支也会发作噪声。泵用轴承精度级别巨大承载力轴承，不可运用一般轴承；
④替换的零件质量有疑问，零件的配合精度等级低，会发作运转频率共振噪声；
6．渐发性噪声
(1)泵在长时间运用过程中，噪声由小到大。因素是配流盘与缸体的配流面磨损，而配流盘弧面与缸体配流面是静压油膜平衡，若油膜中富含金属颗粒就会发作冲刷磨损，长时间的冲刷磨损会在配流盘的弧面上构成必定宽度的磨损区域，使配流窗口内圈与外圈发作弧面曲线改玄，导致走漏从轻到重，呈现的节省噪声也由小到大。
(2)泵吸油胶管老化，空气从胶管与硬管的衔接处被吸人，空气将从零走漏到微量走漏再到过量走漏，泵吸入空气后构成的“气穴”噪声跟着工作时间的延伸由小到大。
7．换油后噪声
因素：新替换油液中的空气没有充分逸出，当泵吸入气泡时，在泵出口处高压效果下，这些气泡将俄然被紧缩决裂构成气爆声。新替换的液压油质量差，寄存时间长，油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂发作不良反应，已起不到消除油品中空气的效果。
